Noto'g'ri shaklli buloqlar va an'anaviy Chongqing zanglamaydigan po'latdan yasalgan buloqlar o'rtasidagi farq kamonning notekisligida, burmalar va ko'plab murakkab burchakli dizaynlarda yotadi. Bu ishlab chiqarish va qayta ishlash texnologiyasiga, shuningdek, uskunalarga nisbatan yuqori talablarni keltirib chiqaradi. Odatda kompyuter{2}}yordamidagi o'rash qo'llaniladi va o'rashning ko'p burchaklari va burmalari tufayli ishlab chiqarish tezligi sekin.
Birinchi tur: Katta bahorni qayta ishlash. Katta sim diametri (issiq haddelenmiş sim uchun 16-200mm-) tufayli u issiq haddelenmiş prujinali-deb ham ataladi. Uni ishlab chiqarish jarayoni issiq prokat texnologiyasidan foydalanadi. Issiqlikdan so'ng, u osongina burishadi va shakllanadi, buning natijasida elastiklik juda past bo'ladi. Ishlab chiqarish va shakllantirish jarayonida uni so'ndirish mumkin.
Ikkinchi tur: Lokomotiv prujinalari, ularning yuqori unumdorligi, to'g'rirog'i, qattiqligi uchun nomlanadi. Ularni ishlab chiqarish va qayta ishlash texnologiyasi katta buloqlarga o'xshaydi, lekin dastlabki kunlarda buloq materialining prokat, chizish va boshqa jarayonlari yanada qattiqroq edi.
Uchinchi tur: siqish kamonlari, ular odatda nisbatan kichik kuchlarga bardosh bera oladiganligi sababli nomlangan. Ishlab chiqarish jarayoni dastlabki ikki turdan farq qiladi. Qayta ishlab chiqarish jarayonida tayyor mahsulotning sifat standartlariga mos kelishini ta'minlash uchun lokomotiv buloqlari va katta buloqlarni loyihalash va ishlab chiqarish jarayonlariga qo'shimcha ravishda, ishlab chiqarishning dastlabki bosqichlarida alohida talab shundaki, materialning kesishuvi yumaloq bo'lishi kerak, bu ishlab chiqarishdan keyin katta qayta ishlash quvvatiga yordam beradi.
